目前正在全國深入開展的黨的群眾路線教育實踐活動，將集中解決形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風“四風”問題。全市群眾路線教育實踐活動動員大會也明確提出，要通過教育實踐活動的深入開展，集中解決存在于黨員干部中的形式主義“四個虛”、官僚主義“四個淺”、享樂主義“四個無”、奢靡之風“四個私”等問題。為推動“四風”問題的解決，促進教育實踐活動見到實效，本報今推出《反對“四風” 一心為民——認真踐行群眾路線》專欄，針砭“四風”弊端，反映各級各部門努力改進工作作風、深入基層服務群眾的成效，敬請關注，也歡迎各界積極提供相關線索和稿件。

    自今年4月份市政府廉政工作會議后，我市嚴格控制公務用車數(shù)量和配置標準，建立完善機關車輛信息管理系統(tǒng)和GPS監(jiān)管系統(tǒng)，厲行勤儉節(jié)約。

    據(jù)悉，我市在中央和省有關規(guī)定標準的基礎上，對一般公務用車編制進行了從嚴控制，規(guī)定機關一般公務用車按每20人1輛核定用車編制，并完成了市直單位和10區(qū)市一般公務用車的編制核定，編制總數(shù)同比減少422輛，核減幅度近10%。

    公務用車配備標準嚴格控制在一般公務用車排氣量1.8升（含）以下、價格18萬元以內(nèi)的轎車，其中機要通信用車配備排氣量1.6升（含）以下、價格12萬元以內(nèi)的轎車。一般公務用車配備一律為國產(chǎn)自主品牌汽車。同時，只對符合要求的市級領導用車、新成立部門用車和特種專業(yè)技術用車，嚴格審核并按規(guī)定程序報省審批，履行政府采購，其他一般公務用車和執(zhí)法執(zhí)勤用車未批準購置一輛，有效控制了公車購置費用支出。

    制定單車耗油核算標準，建立機關公車單車耗油及運行費用支出“一車一張表，一月一統(tǒng)計”制度，加強公車的節(jié)油降耗工作。市紀委監(jiān)察局會同有關部門制定下發(fā)節(jié)假日期間公車停駛規(guī)定，采取明察暗訪、實地查看、錄像拍照、查看監(jiān)控錄像等方式，對各單位公車停駛情況進行檢查，將節(jié)假日公車停駛列為常態(tài)化管理，實現(xiàn)了“公車規(guī)模零增長、公車使用零違規(guī)、公車管理較規(guī)范”目標。

    此外，建立機關車輛信息管理系統(tǒng)和GPS監(jiān)管系統(tǒng)，將全市100多個市直單位、400多個事業(yè)單位、3500余輛（公安、安全局等涉及保密車輛除外）公車納入網(wǎng)絡化管理，并對每一輛納入管理的車輛實施行車證信息掃描登記。先期在市紀委機關、市機關事務局和市旅游局等紀檢監(jiān)察統(tǒng)一派駐單位的100輛一般公務用車中，試點公車加裝GPS系統(tǒng)，實施了動態(tài)化監(jiān)管，取得良好成效。經(jīng)統(tǒng)計，在公車日常管理方面，定點維修、定點加油、定點保險合計每年節(jié)省財政性資金支出600余萬元。