今年8月17日起，北京市交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)調(diào)度中心（TOCC）開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，涵蓋了包括城市道路、公交、氣象等多個(gè)領(lǐng)域。更值得期待的是，TOCC的二期工程將于明年啟動(dòng)，而“手機(jī)查詢(xún)公交車(chē)位置”更是其中一大亮點(diǎn)。屆時(shí)，只要?jiǎng)右粍?dòng)手指，就可以知道重點(diǎn)公交線(xiàn)路的到站時(shí)間。

    專(zhuān)家表示，北京大部分公交車(chē)都裝載了GPS系統(tǒng)。通過(guò)對(duì)GPS數(shù)據(jù)的分析，可在一些主干道的公交線(xiàn)路示范站提供到站預(yù)報(bào)的信息服務(wù)。比如，下一班車(chē)還有幾分鐘到達(dá)，或車(chē)輛目前處于哪一站。

    南京如何？就在11月8號(hào)，江寧通盛客運(yùn)公司在每個(gè)站臺(tái)公布了查詢(xún)電話(huà)，市民打個(gè)電話(huà)或登錄通盛公司網(wǎng)站，就能知道該公司所屬的任何一條公交線(xiàn)的發(fā)車(chē)間隔和到站時(shí)間。市民也可以在單位或者家中，查詢(xún)具體時(shí)間后再出門(mén)等車(chē)。

    雖然江寧地區(qū)已開(kāi)“先例”，不過(guò)在市區(qū)，南京只有部分公交站臺(tái)利用GPS功能，通過(guò)電子屏幕向市民提供“車(chē)輛預(yù)報(bào)”服務(wù)。在紫峰大廈下的“鼓樓”站，就有電子屏幕上這樣顯示：“×路××××（公交車(chē)牌號(hào)）距本站×××米。”等車(chē)的顧女士告訴記者，有了這樣的電子屏幕，“等車(chē)就有了盼頭”。

    據(jù)了解，現(xiàn)階段南京公交GPS系統(tǒng)主要用于車(chē)輛調(diào)度。通過(guò)GPS定位系統(tǒng)，及時(shí)掌握車(chē)輛在運(yùn)行中的動(dòng)態(tài)信息，然后調(diào)整發(fā)車(chē)頻率�！半m然目前提供車(chē)輛實(shí)時(shí)路況的情況還比較少，但是隨著南京交通發(fā)展的需要，會(huì)不斷地完善交通信息�！�

    目前，南京全市共有5000多輛公交車(chē)，其中80%左右的公交車(chē)安裝了GPS功能。公交集團(tuán)工作人員表示，“明年年底前，全市的公交車(chē)基本都能保證安裝上GPS�！�